Ulei de motor all-season cu formula cea mai modernă, produs din uleiuri de bază selecţionate. Un conţinut ridicat de aditivi, printre care şi lubrifiantul solid bisulfură de molibden (MoS2), garantează o lubrifiere optimă în condiţii de funcţionare extreme şi intervale mari de schimbare a uleiului.

Proprietăți
- potrivit pentru motoare pe benzină și diesel cu și fără turboalimentarea gazelor de eșapament
- proprietăți excepționale de funcționare de urgență
- livrare rapidă de ulei la temperaturi scăzute
- rezistenta mare la uzura
- comportament bun la pornire la rece
- testat pentru convertoarele catalitice
- stabilă la îmbătrânire și vâscozitate stabilă
- curățenia remarcabilă a motorului

Specificaţii şi clasificări: 
ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ API SL 

Caracteristici tehnice:
Clasa SAE                         15W-40                    SAE J300
Densitate la 15°C                0,875 g/cm³             DIN 51757
Vâscozitate la 40°C            100,0 mm²/s             ASTM D 7042-04
Vâscozitate la 100°C          14,5 mm²/s               ASTM D 7042-04
Vâscozitate la -25°C           < 60000 mPas         ASTM D 4684
Vâscozitate la -20°C           <=7000 mPas          ASTM D 5293
Indice de vâscozitate          150                          DIN ISO 2909
HTHS la 150°C                   >= 3,5 mPas            ASTM D 5481
Punct de curgere                -36°C                       DIN ISO 3016
Pierderea la evaporare       11,0%                      (Noack) CEC-L-40-A-93
Punct de aprindere             228°C                       DIN ISO 2592
Numărul total de bază        9,0 mg KOH/g          DIN ISO 3771
Cenușă sulfat                     1,0 - 1,6 g/100g        DIN 51575
Culoare                               gri

Donmeniul de aplicare: 
Uleiul de motor pentru motoare cu benzină, motoare Diesel şi motoare turbo. Se pretează în special la intervale mari de schimbare a
uleiului şi pentru condiţii de exploatare extreme.

Mod de utilizare: 
Se respectă prescripţiile producătorilor de automobile şi de motoare.